Parc naturel régional du Vercors : crée en 1970, 170 000 ha.
Histoire
Un peu avant le début du XX° siècle, le Vercors commence à s'ouvrir :
Une seule route antérieur à 1850 : par les Gorges d'Engins, "Naguère au niveau même du Furon, la route franchissait l'étranglement par les Portes d'Engins, auprès du curieux Pont Charvet. Depuis 1896, elle décrit, au-dessus
des Côtes, une volute de plus pour venir attaque en plein corps la paroi rocheuse qu'elle traverse par un encorbellement sensationnel et un petit tunnel." (H. Ferrand, 1904)
Cette route est élargies à partir de 1860 (non terminé en 1920) puis améliorée pour les JO d'hiver de 1968, le tunnel n'existe plus. Les vieilles pataches
(voiture à cheval) mettent 6h via Engin pour relier Grenoble à
Villard-de-Lans, remplacés par les cars en 1911.
La première route carrossable est la route des grand Goulets construite entre 1844 et 1851. (H. Ferrand, 1904)
La route de St Nizier est ouverte en 1870 et dès 1880 le transport peut se faire directement du Vercors sur Grenoble par
Villard-de-Lans.
Haut lieu de la résistance Française durant la seconde guerre mondiale. Durant l'été 1944, 3 500 maquisards y résistèrent pendant deux mois aux assauts des Allemands,
qui se livrèrent ensuite à de sanglantes représailles. (ex valchevrière)